关于sunscreen的新消息

http://breakingnews.ewg.org/2011sunscreen/sunscreens-exposed/su

In the meantime, EWG recommends that consumers avoid sunscreens with vitamin
A (look for “retinyl palmitate” or “retinol” on the label).

总结就是最好买矿物防晒（含氧化锌最好），或者含3%avobenzone的； 最后就是含有oxybenzone的不要买。氧化锌那个也要买sunscreen grade < 100nm的。

可怜我在target和walmart看了一下午，没找到理想的。最后无奈之下买了coppertone baby sunscreen spf 50+, 回来一查，level 3,也不安全。

抱怨一下delta航空

回国内的一路都很顺利，飞机一直准点。从上海出发的飞机就比较郁闷了。本来早上十点从浦东飞底特律，但我们一坐定机长就告诉我们有一个油箱不能出油，要等械工修理。呆坐了两个多钟头，终于起飞了。我一开始还没有很担心，因为在底特律本来有四个半钟头转机飞DSM，现在剩下两个多钟也够了。

事实证明航空公司总在你乐观的时候不断打击你。飞了十四个钟头到了原定的降落时间，机长告诉我们没法在底特律降落了，要停在双城加油，我￥^%(*&#@*** 然后就是不断地出尔反尔。先说加完油就飞，乘客不用下飞机；然后就说干脆在双城入关算了，接着再飞底特律。加完油再飞又花了两三个钟头，而且这样大家需要转机的都误点了。

我查了一下他们帮我改签的飞机，居然是第二天晚上！也就是说我到了离家开车只要三钟头的双城，delta却要我再辗转一天半才让我回家。我大怒啊，让他们跟我改签从双城直飞的，也管不上已被送上传送带的checked in的行李了，大不了过两天在去DSM机场取，老天保佑不丢就好。可国际转机部的人员却说从双城飞DSM的机票也卖光了，最早能保证的只有第二天下午，我那个郁闷啊。而且那时候N多人都等着要改签，队伍那个长，我只好让小石头打delta的客服。客服比较靠铺，让我们去当天下午飞DSM的登机口碰运气。于是我带着小猪在诺大的双城机场来回奔波，要知道那些登机口都离老远啊。去的第一个没位子了，感谢老天的是第二辆飞机还剩最后两个位子，终于成功stand by了。更加高兴的是登机口的mm告诉我我的行李已经乘上一班飞机直飞DSM了，看来航空公司在行李的处理上还是很节省能源的。

总之一路也算有惊无险，不过双城机场（特指国际转机部）的服务也太需改进了。